メモ帳-2026年1月～6月
2026/6/22
台湾でPayPayを使ってみた、「海外支払いモード」のメリットと注意点 - ケータイ Watch
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/column/minna/2116473.html
台湾旅行 何で払うのが一番オトク？ 現金/Wiseカード/PayPay/クレカ｜nori｜旅好き
https://note.com/noripnori/n/ne6b28d5343d7
台湾でも「PayPay」が利用できるようになったらしいので現地でガチ検証してみた！現地で戸惑わないためのメリット＆注意点まとめ | Pouch［ポーチ］
https://youpouch.com/2026/06/18/1373486/
2026/6/21
台北古跡・資料館本収録予定リスト
取材・訪問済み、掲載予定
國立臺灣博物館
國立臺灣博物館 古生物館
國立臺灣博物館鐵道部園區
臺北北門郵局/郵政博物館臺北館
國立中正紀念堂
郵政博物館
華山1914文化創意產業園區
四四南村
圓山水神社
新北投車站
中心新村 Heart Village
竹子湖蓬萊米原種田故事館
桃園忠烈祠暨神社文化園區
航空城博物館園區—05警戒區
國家檔案館
新北市立黃金博物館
瑞三鑛業整煤廠
猴硐煤礦博物園區
猴硐神社遺址
富貴角燈塔
三貂角燈塔
手持ちの写真が古すぎる、以前の訪問時と状況が変わりすぎている、可能性が高い、その他現地確認の必要性があるために再訪問と再撮影が必要
西門紅樓
國立臺灣博物館南門館
松山文創園區(※日中に撮影した古跡倉庫部分の写真が必要)
北投溫泉博物館
淡水紅毛城
林本源園邸
三峽老街
大溪老街
國立海洋科技博物館
阿根納造船廠遺構
牛稠嶺砲臺遺跡
槓子寮砲臺
社寮砲台
頂石閣砲台
水湳洞選煉廠遺址
黃金瀑布
陰陽海
未訪問地(収録確定地点)
國家鐵道博物館
自來水博物館
國立歷史博物館
未訪問地(収録するかは現地で見てから判断)
臺北製糖所文化園區
艋舺老街（蕃薯市街）
林安泰古厝
經國七海文化園區/國防部海軍司令部-戰史陳列室
和興炭坑
芝山岩遺址
陽明書屋
台電北部展示館
空軍三重一村
新北市立鶯歌陶瓷博物館
石碇老街
海山神社殘蹟
桃園市土地公文化館
桃園景福宮
桃園七號倉庫-桃園軌道願景館
大沙灣石圍遺構 | 大沙灣考古遺址
公路局臺灣公路博物館
雙溪老街
新平溪煤礦博物園區
五堵鐵路隧道
2026/6/14
2026年6月現在の捷運の開通予定で2030年までに開業予定のもの
台北捷運
淡水信義線 象山-廣慈/奉天宮
2026年6月末に開通予定。
萬大中和樹林線 中正紀念堂-莒光
2027年開通予定。
新北捷運
三鶯線 頂埔－鶯桃福德
2026年6月末に開通予定。
桃園捷運
綠線 藝文特區-水尾-坑口
藝文特區-景福宮が2028年、景福宮-桃園車站-建德興豐が2030年予定。
機場線 機場第三航廈站
2027年開業予定
機場線 老街溪-中壢
2029年開通予定。
台中捷運
(2030年までに開通・延伸予定なし)
高雄捷運
紅線 岡山-路竹延伸線
第一段階の岡山までは開通済み、第二A段階は2029年、第二B段階は2031年予定。
関連リンク
臺北市政府捷運工程局-北捷建設路網圖
https://www.dorts.gov.taipei/cp.aspx?n=206CF3F7A4DE63E7
關於三環六線|新北市政府捷運工程局
https://www.dorts.ntpc.gov.tw/about
桃園市政府捷運工程局-捷運路網示意圖
https://dorts.tycg.gov.tw/cp.aspx?n=23130
臺中市政府捷運工程局-捷運路網-整體軌道路網
https://tcrt.taichung.gov.tw/content/index?Parser=1,6,44
捷運路網 - 高雄市政府捷運工程局
https://mtbu.kcg.gov.tw/KaohsiungMetro/Roadmap.html
路網建設 - 交通部鐵道局
https://www.rb.gov.tw/zh-TW/main/main_28/20250505_152320/
2026/6/13
7/12開催のみちのくコミティア(仙台)合わせの旅程
・7/11
最低でも宇都宮までは前日に辿り着く必要あり。
南福島か安積永盛の快活CLUBで前泊、駅からの距離を考えると後者の方が楽か。
・7/12
会場の中野栄まで。イベント会場到着以降は食料の調達するタイミングがおそらくないため陸前高砂辺りのスーパー(ザ・ビッグ)に寄る。
閉会後は中野栄15:50か16:09で仙台へ。
以降は仙台16:41→17:25 小牛田 17:35→18:23 一ノ関 18:27→20:06 盛岡 20:30→21:39二戸。
いわて旅割キャンペーンの割引枠が既にるるぶトラベルでしか残っていなかったが、始発の早さと料金を考えて二戸で宿泊。ホテルの立地が駅からやや離れているのが難だが。
・7/13
二戸6:25→7:05 八戸 7:16→8:01 野辺地 8:06→9:02下北
下北駅からは恐山線9:10→太鼓橋前9:48or恐山9:53
復路は恐山10:55→下北駅11:30、もしくは13:05→13:40。1時間あれば見て回るには十分だとは思うが。
路線バス時刻表 - 下北交通株式会社
https://shimoko.jp/?page_id=58
鉄路の接続は以下の通り。早い方でないと八戸・一ノ関・小牛田での待ち時間がだいぶキツい。
下北11:52→12:39 野辺地 12:45→13:31 八戸 13:35→15:21 盛岡 15:56→17:25 一ノ関 17:42→18:29 小牛田 18:33→19:21 仙台
下北14:17→15:14 野辺地 15:20→16:01 八戸 17:05→18:52 盛岡 19:21→20:48 一ノ関 21:06→21:52 小牛田 22:06→22:51 仙台
仙台泊。
翌日7/14はまあどうにでもなるだろう。
荷物は仙台駅新幹線改札横のコインロッカーに2日間を当初は考えていたが、八戸駅に1回放り込むだけで何とかなるか。
2026/6/12
奥州市 牛の博物館が気になるので平泉 中尊寺から徒歩で行った場合を想定した場合。
まず中尊寺参道入口付近からは徒歩4.2km、1時間はかからない程度。
牛の博物館から最寄りの前沢駅までは土休日はバスの運行がないようなので徒歩になり3.3km、35～40分程度。
おそらく1本後の列車にする必要があるため、そうなると前沢11:44→花巻12:20→花巻空港12:25
そこから花巻駅前からのバスの接続は大迫・花巻線が花巻駅前12:30→花巻空港駅前12:44→新花巻12:57。
復路は釜石線新花巻駅発15:38で問題なさそう。
これをやるなら荷物を持ち歩いては修行の域なので、事前に盛岡中央郵便局留めにして当日会場に向かう際に回収する感じになるか。郵便局は会場のサンビルから近いし。
会場直接搬入は運送料が高くなるのと搬入ミスが怖いのであまりやりたくない。
2026/6/11
6/21の文フリ盛岡に合わせる観光ルート、バスを使うパターン
まずオリオンバス1321便で水沢駅東口に6:00着。多分早着する。一関方面の始発が6:15なのでその時間まではどうしようもないのだが。
次に平泉駅まで移動して中尊寺が開く8:30まで適当に時間を潰す。入口まで結構距離はあるし参道とかは開いているはずなので7:30過ぎくらいからゆっくり移動を開始する感じでよいか。
平泉駅から北上方面へは9:03と10:23があるが流石に後者になるか。後者だと北上10:54、花巻11:05着。
新花巻方面へ向かう土沢線が花巻駅前11:43発、新花巻駅前12:02着。大迫・花巻線が11:45発、新花巻駅前12:12着だが土休日はこの便の運行なし。
荷物は花巻駅のロッカーが使えなかった場合は新花巻駅に放り込む。賢治記念館と新渡戸記念館辺りを回る。
釜石線は花巻駅12:01発、新花巻駅12:07着。
コミュニティバス「土沢線」｜花巻市
https://www.city.hanamaki.iwate.jp/kurashi/douro_kotsu/bus_parking_airport/1001114/1008653/1021000.html
コミュニティバス「大迫・花巻線」｜花巻市
https://www.city.hanamaki.iwate.jp/kurashi/douro_kotsu/bus_parking_airport/1001114/1008653/1017294.html
盛岡へは釜石線新花巻駅発が13:11と15:38。使うなら後者か。
バスは土沢線が新花巻駅14:00発、花巻駅14:22着。大迫・花巻線が14:14発、いわて花巻空港前14:28着、花巻駅14:45着。
東北本線盛岡行きが花巻駅14:35発か14:58発。盛岡までは約40分。
釜石線の接続は花巻駅15:46着、東北本線乗り継ぎ15:50発。
2026/6/9
【2025年】CMSおすすめ16選を徹底比較！種類や選び方、無料ツールも解説 – CORESERVER Media（コアサーバーメディア）
https://www.coreserver.jp/media/cms-recommend/
レンタルサーバーにDrupalをインストールする | Karaha
https://www.api.design-history.com/node/7
CMS難民Grav入門編｜TechRacho by BPS株式会社
https://techracho.bpsinc.jp/gengen/2022_08_29/120994
10分で理解する Grav #CMS - Qiita
https://qiita.com/Chanmoro/items/46b496091082be45e44c
2026/6/8
台北や基隆のバスの行き先でよく目にする「國家新城」の歴史
50年くらい前に山間を切り開いて形成されたベッドタウンのようだ
近年は古い門の取り壊すか否かで揉めている模様
五福社區｜國家文化記憶庫
https://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Place&id=302652
半世紀基隆「國家新城」舊城門將拆 地方籲重規畫動線 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7328/9001443
2026/6/6
Visaゴールド eSIM販売 | Offers | Visa
https://www.visa.co.jp/ja_jp/visa-offers-and-perks/visaゴールド-esim販売/168978
2026/5/29
訪中外国人のキャッシュレス決済が便利に、テンセントとPayPalが連携、WeChat Pay加盟店で対応｜トラベルボイス（観光産業ニュース）
https://www.travelvoice.jp/20260529-159885
2026/5/25
とらのあなの作品委託の納品はクリックポストで納品できた。送付状 （側面貼付用）は封筒の裏面に貼った。
厚さ3cm、重量1kgは「中綴じ、B5サイズ、表紙込み36ページ、表紙マットコート135kg、本文マットコート90kg」の10部でかなりギリギリ。
ここまでギリギリだと梱包に頭を悩まされることになり、プチプチ梱包材だと厚みが、ボール紙や段ボール片だと重量がオーバーする。そのため発泡クッションシートの切れ端を使った。
まあ、角だけ硬い紙類で覆って、適当な軽めの紙で包むでも大丈夫のような気もするが。
2026/5/22
6/21の文フリ盛岡に合わせる観光ルートをどうするか思案中。
翌日の月曜日だと宿泊料金やバス運賃は安くなるが資料館関係が軒並み休みなのが悩みどころ。
という訳で金曜の夜行出発→土曜盛岡着・泊→日曜イベント・夜行で変えるの方向で考えて費用と旅程の試算をしてみる。
まず土休日だと、いわてホリデーパス(2,630円)が利用できる。
おトクなきっぷ：JR東日本
https://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=3005
ただ、一ノ関→盛岡が1,790円と考えると何回か乗り降りしても、普通に切符を買ったほうが安い気がしないでもない。という訳でいくつかの旅程で試算してみる。
水沢(夜行バスの岩手県内最南降車地点)→平泉：350円
平泉→花巻：910円
花巻→盛岡：720円
合計：1980円
ただ荷物問題があるため小ロッカー2回分(400円/回)の費用は考える必要あり。スマホ割で郵便局受け取りにするにしても80サイズ(相当切り詰めないと厳しい)で920円、100サイズで1220円なのでロッカーを利用した方が安い。
また、花巻駅のコインロッカーは工事で利用できなくなるという情報が現地観光協会のサイトにあるのも懸念点。
旅のヒント | Visit Hanamaki【The Official Hanamaki Travel Guide】
https://visit-hanamaki.travel/traveltips/
今度はオリオンバス1121便で盛岡(6:00着、ほぼ早着する)に行ってから戻ってくるパターン。これだとコインロッカー1回で済む。
盛岡→平泉：1600円
平泉→花巻：910円
花巻→盛岡：720円
合計：3230円
これをやるなら流石にホリデーパスを買うべきか。
ただ、花巻の周辺交通のバスや釜石線のダイヤが絶妙に噛み合わない、というか代替できそうな路線も含めて運行本数が少なすぎる。
路線バスの運行情報｜花巻市
https://www.city.hanamaki.iwate.jp/kurashi/douro_kotsu/bus_parking_airport/1001114/1008653/1011460.html
これ北上からトヨタカーシェア使った方がいいかなと思い始める。荷物問題も解決できるし、ショート料金220円/15分、2時間半利用して2000円ちょっとくらいだし。
ただ、花巻駅周辺にはステーションはなく、新花巻駅か花巻空港にはある。
しかし花巻がここまで公共交通や観光インフラが弱いとはちょっと思わなかった。
以上から考えると、水沢→平泉→北上→(レンタカーで)花巻→盛岡のルートになるか。
2026/5/21
八戸駅 | 青い森鉄道株式会社
https://aoimorirailway.com/archives/jikoku-kudari/hachinohe
時刻表 下北駅：JR東日本
https://timetables.jreast.co.jp/timetable/list0820.html
路線バス時刻表 - 下北交通株式会社
https://shimoko.jp/?page_id=58
おでんせ！いわて旅割キャンペーン
https://iwate-tabiwari.jp/
7/12開催のみちのくコミティア(仙台)が北海道・東日本パスの利用期間と重なったので未踏の下北半島、どうせなら恐山まで行ってみることを画策しているが、超えなければいけないハードルが多い。
まず、閉会が15:30で会場から最寄り駅の中野栄まで所要時間15分は見ておきたい。
仙台まで戻って3Fの新幹線改札付近のコインロッカーに荷物を放り込む。100サイズの荷物だと仮定するとロッカー料金(400円/日)3日分の方が安い。どうせ帰りも仙台までは上ってくるだろうし。
そこから宿泊地点をどこにするかが問題。一番は八戸だがどう頑張っても八戸線の終電には間に合わずホテルの多い本八戸まで到達できない。そうなるとホテルメッツ、コンフォートホテル、東横インの3択となるのでやや割高。
盛岡だと安いホテルは多いが、下北までが遠すぎる。新幹線の始発が6:34、八戸着7:25なので7:16の野辺地行きに間に合わない。
そして7月宿泊分より開始の宿泊料金半額補助(割引上限県北/三陸：5000円、それ以外3000円)のいわて旅割キャンペーンが湧いてきた。二戸辺りなら八戸始発と同じ時間に到着できるが⋯
ただ、二戸は駅からホテル(二戸パークホテル)が若干遠いのが難点。二戸シティホテルだと次の駅の斗米駅の方が近いか。
以上から現在の暫定ルートは以下になるか
中野栄 15:50→16:08 仙台 16:24→17:10 小牛田 17:35→18:23 一ノ関 18:27→20:06 盛岡 20:30→21:39 二戸
翌日は
二戸 6:25→7:05 八戸 7:16→8:01 野辺地 8:06→9:02 下北 →下北駅前9:10→恐山9:53(一つ手前の太鼓橋前の方が良さ気？)
時間的には一本後の快速しもきた(八戸9:33→下北11:07→下北駅前11:20→恐山12:03)でも問題ないが、バスが混むだけならいいが満員で乗れなかったらマズい。平日なら流石に乗れないことはないと思いたいが。
その後は八戸・盛岡・北上・一ノ関辺りで泊。その後鈍行で帰ってくる感じになるだろうか。キャンペーンを使って岩手県内で泊まった方が安く付きそうではあるが。
2026/5/18
動き始めた「雑穀復興運動」 - Taiwan Panorama
https://www.taiwan-panorama.com/ja/Articles/Details?Guid=71703b6b-f339-4855-9b50-5c819128a1b8
2026/5/16
YaimaLine
https://yaimaline.com/
YAIMA MARU 基隆から石垣島 定期船チケット | Klook
https://www.klook.com/ja/activity/189295-yaima-maru-keelung-ishigaki-island-ferry-ticket/
基隆-石垣島フェリー、5/28就航へ 片道最安1万円、5/15から販売開始-ニュース-財団法人中央廣播電台(中央放送局)
https://www.rti.org.tw/jp/news?uid=3&pid=208551
坐船也能到日本！基隆港-石垣島渡輪「YAIMAMARU」首航5/28啟航，航班時間、票價一次看｜卡優新聞網
https://www.cardu.com.tw/epoint/detail.php?62921
新住民全球新聞網-基隆直航石垣島夜航啟動 八重山丸渡輪7種艙房、單程2,800元起
https://news.immigration.gov.tw/NewsSection/Detail/71e99284-ff07-4ae8-9771-c951957fb63e?lang=tw
2026/5/15
首度公開！帶你看中華電信雲端資料中心的網路監控中心 | TechNews 科技新報
https://technews.tw/2016/08/03/chunghwa-telecom-data-center/
亞太數位樞紐推動策略-國家通訊傳播委員會
https://digi.nstc.gov.tw/File/DDC1A89914152BC0?A=C
島嶼的光 Light up our Islands
https://www.digitimes.com.tw/nchc_islandlights/digiplus/5-3.html
2026/5/14
關於騎機車到桃園機場
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=477506
台湾の旅行フォーラムで見つけた桃園機場のターミナル内に自転車で到達したというスレッド。2011年のものなので現在も有効かは不明。
しかしこの車道脇の歩道(というか既に隙間)、アンダーパス部分の狭まっている箇所は人が通れる幅があるようには見えないのだが⋯
https://maps.app.goo.gl/L6CA8Q3t6PEh3mbw7
↑貨運站側のアンダーパス入口
https://maps.app.goo.gl/RoqzUvkpxhrLRTTR7
↑第一航廈側のアンダーパス入口
https://maps.app.goo.gl/JsiNdKFDwnex5CH37
↑アンダーパスの歩道が狭まっている箇所(第一航廈側)
2026/5/13
台湾だと鳥類を数える単位は「隻」の模様(大型のものに限る?)
2026/5/12
台湾では左折時に交差点の中央を迂回せず最短距離で突っ切ることを「切西瓜」と呼ぶらしい。
由来は本来の進行経路と最短経路を結んだ際に半楕円になり、西瓜の切り口に似ているからというもののようだ。
2026/5/10
台湾旅遊情報站のアクセス数が跳ね上がっていると思ったらなんぞこれ。
参照URLで「https://www.google.com/search?hl=en&q=testing」から1000件以上のアクセスがあるが、これは何か意味のあるリファラーなのだろうか。
そして大量アクセス元は台湾。通常だと台湾からのアクセスは日本からのアクセス数の5割前後なのでこの数値は異常。
検索キーワードに何かのコマンドっぽいものが多いところを見るとWebスクレイピングツールが暴走でもしたのだろうか。脆弱性スキャンっぽい感じもあるが。
ただ、この手の異常なアクセスはアメリカ・ロシア・東欧やCIS諸国・オランダ・フランス・イギリス辺りからが圧倒的に多いので、台湾からは意外ではある。(ちなみに中国からは少ない、他国のサーバーを経由させている可能性もあるが)
2026/5/9
台北松山機場で顔認証でチェックインから保安検査、搭乗まで行えるシステムの試験運用が始まった模様。
報到、託運、登機，刷臉時代來了！ | 最新消息 | 台北松山機場
https://www.tsa.gov.tw/news/detail?id=8e9ff53e-5d8f-4749-a6e6-a7c73728f698&pid=e1cb3b3a-33be-4075-bdf1-3c2acee829ab&culture=1
2026/5/8
防空演習の季節が近づいてきたものの、毎年そうだが今回は特に台湾側で明確な一次情報源がないのが困る。
「城鎮韌性(全民防衛動員)演習」と「城鎮韌性（防空）演習」は違うものっぽいが⋯
台湾 / 防災と防空を統合した「城鎮靭性演習」、4～8月に11県・市で実施：海外旅行現地情報｜OTOA
https://www.otoa.com/news_detail.php?code=41583
中華民國國防部 - 全球資訊網 - 新聞與公告 - 行政公告 - 2026城鎮韌性(全民防衛動員)演習
https://www.mnd.gov.tw/news/announcement/86411
2026城鎮韌性演習下周展開 卓揆：3大重點提升全社會防衛韌性意識 (行政院全球資訊網-本院一般新聞)
https://www.ey.gov.tw/Page/9277F759E41CCD91/0d1a12ba-75fe-4033-911e-272c2c550325
最新消息-全動署 - All-out Defense Mobilization
https://adma.mnd.gov.tw/unit/100005/8109
2026/5/5
QRコードを読み込ませてWebから決済を行うプラットフォームのように見える。
寧夏夜市の屋台で見たクレジットカード利用可能なやつはこの決済システムだろうか。
EMV QR Code | 財團法人聯合信用卡處理中心全球資訊網
https://www.nccc.com.tw/wps/wcm/connect/zh/home/BusinessOperations/CardBusiness/EMV+QR+Code
2026/4/16
日台の観光交流人口にギャップ、台湾観光代表団が来日、日本市場へのアピール強化｜トラベルボイス（観光産業ニュース）
https://www.travelvoice.jp/20260416-159630
イベントで台湾旅行情報本を売っていて感じたのは、男性は年齢層はやや高め、女性はやや若めな感じはある
2026/4/2
UEFI BIOS画面のスクリーンショットを撮る方法 – ASKサポートセンター
https://support.ask-corp.jp/hc/ja/articles/360037517313
2026/4/1
交通新聞稿-Taiwan PASS全新升級 4月1日上路！ 觀光署優化雙鐵兩版本，打造跨域旅遊首選-中華民國交通部
https://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=bd688772-445d-4f8d-b38d-e07c396b2a01
Taiwan PASS全新升級 4月1日上路！ 觀光署優化雙鐵兩版本，打造跨域旅遊首選 - 最新消息
https://twpass.funpass.app/news/info/4qmA?lang=zh_TW
高鐵周遊券やTR-PASSとはまた違うものっぽくはあるが。基本的にklookとKKdayが販売経路の模様。
台灣高鐵周遊券- 台灣高鐵Taiwan High Speed Rail
https://pass.thsrc.com.tw/oatsb2c/home.do;jsessionid=0BrGWRSm4qJNHpEicwbcMs7H4bIFsUnyXO93QIjK.omcagtsap02
國營臺灣鐵路股份有限公司_首頁>業務資訊>TR-PASS使用須知
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00C/tipC21/view?proCode=8ae4cac279f232440179f503099400b1&subCode=8ae4cac29272a98d01927ad963af13c6&lang=zh_TW
2026/3/31
2026/3/26
8ピンから6ピンへ カードの金属端子にみる最新の国内独自クレカ事情【鈴木淳也のPay Attention】-Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/series/suzukij/2090568.html
2026/3/25
「IIJmio 海外eSIM」発表、米欧・アジアなどで使える - ケータイ Watch
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/2096061.html
そろそろ海外ローミング用eSIMのページを作った方がいいのだろうか
2026/3/22
桃園市-新北市を跨ぐ路線
全体的な傾向として林口(新北市林口區)と長庚醫院(桃園市龜山區)は同一エリア扱いされやすく、桃園市と台北方面の接続拠点となっている。
ルートはおおまかに3つあり、國道1號を利用した林口・長庚醫院ルート、台1線で新莊區へ向かうルート、鶯歌や三峽を経由するルートといった感じか。
桃園車站(桃花園飯店・今日飯店)からは 捷運迴龍站へ接続する路線が意外とある。
台北市・新北市公車
公高局経由
https://ebus.gov.taipei/Stop/RoutesOfStop?stopid=2434600560
920、920副、920A、925、925A、936、936A、937、937副、937A、945、946、946副、948、952、966、966副、966A、967、967副、967直
公高局経由以外の路線
桃園市公車
桃花園飯店発着
601、BR、5009
上記以外
603(體育大學)、
國道・公路客運(同市間の輸送を目的とした路線のみ)
※南崁の行政区域は桃園市蘆竹區となる
桃園市大園區-台北市
1819、1819B、1840、1841、1841A、1842、1843、1960、1961、1961A、5250、5250A
桃園市蘆竹區-台北市
0968、0968A、1356、1356A、1662、1819B、1841、1841A、1842、1961A、5203A、5250、5250A、5250B、5250C、9069、9069A
桃園市大園區-新北市
1962、1968
桃園市蘆竹區-新北市
1662
公高局経由
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/RouteQuery.aspx?key=高公局
1662、2000、5116、9005、9005A
公高局経由以外の路線
1662、1803、1804、1816、1816A、1816B、5116、5250、5250A、5250B、5250C、5350、9001、9005、9005A、9009、9023、9023A、9069、9069A
交通資訊導引-高速公路局交通資訊導引
https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=229
2026/3/21
桃園機場から台北方面へのYouBikeを用いない場合の最安ルート
乗り換えなしは1841で91元。
とりあえず循環巴士(貨運站から徒歩で樹仔坡)や台4線沿いまで出る
もしくは1841や5059で桃園機場の東側へ進み下南崁、台茂、南崁で下車。(1841：31元、南崁は33元、5059：25元、長榮は28元)
・台茂、南崁、長榮で新北市公車952へ乗り継ぐと板橋公車站まで到達可能(三段票45元)
・長榮か南崁で1356(1356Aは南崁経由なし)が圓山站、1961Aが捷運北門站で54～55元、5250(5250A)が台茂→松山機場で61元。
上記から桃園機場→5059→下南崁/台茂/南崁→新北市公車952→板橋が25+45=70元。
樹仔坡か遠雄自貿港から林口に向かって乗り継げば数元は安くなりそうではあるが
2026/3/20
劉銘傳隧道(獅球嶺隧道)
https://travel.klcg.gov.tw/TourContent.aspx?n=7830&s=503
2026/3/17
身内の買い替えた中古スマホ(AQUOS wish4)の削除・無効化アプリリスト
ドコモ版AQUOS wish4(SH-52E)の無効化アプリの一覧メモ #Android - Qiita
https://qiita.com/ksmndevelop/items/b8a28e77d7c1aba1aab8
【ドコモ標準アプリ】消して良いもの一覧！不要アプリ削除でスッキリ - スマホの賢者
https://powermatecorp.com/docomo_app_delete/
【Android 16対応】不要なキャリア/メーカーアプリを強制的に無効化する方法【戻し方あり】 – SMART ASW
https://smartasw.com/archives/5929
2026/3/5
エプソンで給紙ができなくなったら給紙ローラーを掃除せよ - PCあそぶ
https://pc.asobu.co.jp/clean-the-paper-feed-roller/
うまく給紙できないときは（エプソン EP-M552T） NPD6335 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=hfmZtcQDfoE
2026/3/4
JR東日本：おでかけに便利なきっぷ
https://www.jreast.co.jp/tokyo/tickets_otoku/
のんびりホリデーSuicaパス等のSuicaに載せるタイプのフリーパスは、フリーエリア外から乗り入れ(乗り越し)は改札機で自動精算される模様
2026/2/20
楽天銀行アプリから銀聯のQRコード決済が利用できるらしい
UnionPay（銀聯）支払いの使い方｜楽天銀行
https://www.rakuten-bank.co.jp/card/unionpay/use/
↓大陸現地での利用報告のブログ等
【検証したいこと①_結果】楽天銀行アプリでUnion Pay支払いをしてみたら | chimakiの中国語学留学日記 ～40代半ば女の大冒険～
https://ameblo.jp/chimaki-y/entry-12889007623.html
2026/2/16
ロッテリア運営会社、社名を「バーガー・ワン」に変更 - Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/2086124.html
これで思い出したのが台湾のロッテリアこと「儂特利」。
Wikipediaによると1986年に台北市士林區に上陸。1999年に樂天集團(ロッテグループ、台湾ではロッテは樂天の表記、後にRakutenの方も台湾に進出しているのでかなり紛らわしい)と関わりがあった大西洋飲料傘下の旭順食品へ事業譲渡。その後信義店、仁愛店、石碇服務區店、捷運松山店、誠品信義店、士林店を開店。
しかしその後大西洋飲料の財務問題の影響で順次閉店、仁愛店のみとなり2020年9月に英文名称を「LONTALAE」に変更。その後誠品信義店に再出店するも撤退。
現在は中正區仁愛路にある一店舗のみでWebサイトは存在せずFacebookページとinstagramしかない模様。
https://www.facebook.com/profile.php?id=100063723018243
https://www.instagram.com/lontalae06631/
經濟部の商工登記公示資料查詢服務から公司と分公司を対象に店舗所在地の「臺北市中正區仁愛路1段8號」で検索するとそれっぽいので「旭順食品股份有限公司仁愛分公司」「儂特利食品有限公司」がヒットする。どちらが直接の運営法人なのかは判別しにくいが。
2026/2/15
ドメイン価格一覧 - バリュードメイン
https://www.value-domain.com/domain/price/
現在バリュードメインで.netと.infoのドメインをそれぞれ一つずつ保有しているが昨年から更新費用が爆上がりしており、.netの2,301円/年はまあいいとしても、.infoの3,396円は割高感がかなり強い。
ただ10年以上保有していることもあり容易に手放すのは憚られるし、廃止するにしてもここまで長く使ったドメインは最低でも2年程度は転送設定をして検索サイトに浸透させる必要がある。詐欺サイトに転用でもされたら目も当てられないし。
で、他社への移管を検討してみる。
さくらのドメイン
https://domain.sakura.ad.jp/specification/
※移管費用は下記年額が追加
.net：3,182円/年
.info：5,325円/年
ムームードメイン
https://muumuu-domain.com/domain/price
※移管費用は下記年額が追加
.net：1,848 円/年
.info：3,465 円/年
XServerドメイン
https://www.xdomain.ne.jp/domain/price.php
※移管費用は下記年額が追加
※スタンダードプラン(500GB)で移管を含むドメイン2個無料
30%OFFキャンペーン適用(-2026/3/5)の36ヶ月契約で24,948円(693円/月、8,316円/年)
.net：1,992円/年
.info：2,434円/年
スタードメイン
https://www.star-domain.jp/price/
※移管費用は下記年額が追加
※制約は多いが5GBのXServer運用のレンタルサーバー付与
※運営がエックスサーバー株式会社、XServerの廉価ブランド？
.net：2,039円/年
.info：2,541円/年
お名前.com
https://www.onamae.com/service/d-renew/price.html
移管
.net：移管1,012円、更新1,628 円/年
.info：移管1,012円、更新1,628 円/年
さくらは信頼性は高くても費用的に論外。ムームードメインはほぼ同額なのでこれも却下。
バリュードメインと同じGMO系のお名前.comは安いがちょっと不安になる安さ。お名前.com自体あまりいい評判は聞かないのも結構な不安要素。
移管するならエックスサーバー系列が候補になるか。
そして気になるのがバリュードメインの運営企業GMO DigiRockが運営しているCORESERVERのV2プランに付属してくるドメイン無料特典。
料金プラン | レンタルサーバー CORESERVER（コアサーバー）
https://www.coreserver.jp/price/
CORE-Xプランが初期費用1,650円、36ヶ月契約で11,232円(312円/月、3,744円/年)。
現在の.infoの年額費用に実質350円足すだけで500GBのストレージが付いてくる。2月末までのキャンペーンによる20%OFFが適用されている料金のようで、期間中は初期費用は無料の模様。
ちなみにCORE-Xプランは単月690円、12ヶ月契約が5,069円(422.4円/月)、24ヶ月契約が9,082円(378.4円/月、4,541円/年)と長期契約の割引率がかなり高い。
オンラインストレージはGoogleとMicrosoftの無料分(後者はSkyDriveからの既得権益で大きめの25GB加算)しかないので、大量の写真のバックアップ先としてのコストパフォーマンスとしては悪くはないので、これを機に導入してみてもよいかもしれない。
どうせバックアップなのでZipで固めて放り込むだけなので。
レンタルサーバーが戻ってくるので今のサイトやブログをWordPress等のCMSに戻しても良さそうだが、それなりの手間はかかるし、セキュリティ設定の構築も考える必要があるのでやるにしてもBloggerのサービスが終了か使い物にならないレベルの改悪でもしない限り移行はないか。
ドメイン更新は2つとも9月末なのでその少し前のタイミングで移管なりサーバー契約と紐づけをやる感じになるか。
現時点では片方を.infoをCORE-Xと紐づけて.netを継続するか、XServerで固めてしまうのが楽そうだが、キャンペーン価格を加味してもCORE-Xプランを2つ契約した方が安い。そうなると.infoをCORE-Xと紐づけて、.netはXServer系のドメインへ移管も選択肢としてはありか。ドメインの値上がりの予測が難しいのが何とも言えない感じではあるが。
ちなみにコアサーバーはお知らせにしっかりとキャンペーン履歴を残してくれているのでこれから推測すると、Value Domainの周年キャンペーンが昨年・一昨年共に8月にあったようなのでこれに合わせるのが良さげだろうか。
2026/2/6
ezTravelによる日本へ海外旅行する際の必携アプリ
2026/2/1
タイガーエア台湾、パイロット不足で日本路線を約100便規模で欠航へ | sky-budget スカイバジェット
https://sky-budget.com/2026/01/31/tigerair-taiwan-is-short-of-pilots/
現地報道はあるが台灣虎航の公式サイト及びFacebook、交通部や民航局等の公式に近い情報発出は現時点ではない。
3至5月多班日本航班突取消 台灣虎航：內部有效資源調度 | 生活 | 中央社 CNA
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202601300177.aspx
虎航「大量取消飛日本航班」 業者致歉：內部有效資源調度 | ETtoday旅遊雲 | ETtoday新聞雲
https://travel.ettoday.net/article/3110331.htm
2026/1/31
ストレージ別の消費電力性能比較 - PlatSupplyConsulting
https://platsupplyconsulting.jp/archives/2583
2026/1/30
モバイルSuicaにまつわる小ネタ
https://zenn.dev/ureo/articles/mobile-suica-bug
iPhoneとAndroidの機種変更でSuicaのデータを移行する方法 4パターンで確認 - ITmedia Mobile
https://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/2212/11/news044.html
2026/1/29
尊重路權 拒絕「高雄式左轉」
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&s=50117
交通局試辦高雄式左轉違規警示系統成效佳，期降低機車違規及肇事 | 交通新聞| 168交通安全入口網
https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2001102300010
高雄市政府市政統計通報 高雄市機車違規警示及科技執法
https://www.tbkc.gov.tw/upload/WebList/323/4d6968e0-3e0b-4223-9a19-2c848aa622de/contentFiles/高雄市機車違規警示及科技執法-通報.pdf
什麼是「高雄式左轉」？ 鄉民圖解讓你瞬間秒懂 | ETtoday網搜新聞 | ETtoday新聞雲
https://www.ettoday.net/news/20150112/450232.htm
逆二段式待轉 - 維基百科，自由的百科全書
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/逆二段式待轉
逆二段式待転 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/逆二段式待転
2026/1/26
2026/1/17
五大宮廟(松山奉天宮｜大甲鎮瀾宮｜白沙屯媽祖｜旗山天后宮｜花蓮勝安宮)のiCash、カード発売価格1111元
2026/1/16
どうやら台北市(新北市も？)QRコード対応に伴いR/W端末が刷新された模様
2026/1/14
詳細は後で調べる
「中國邊境旅遊護照」の存在意義が良く解らない、査証(Visa)ではないのか。
2026/1/6
換補SIM卡竟要報案！NCC防詐新制挨批擾民｜卡優新聞網
https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?60740
補換SIM卡要先到警局報案？NCC：新制未要求 ｜ 公視新聞網 PNN
https://news.pts.org.tw/article/788887
上記の報道に対する國家通訊傳播委員會(NCC)の声明
媒體揭露KYC指引相關報導恐有誤解，NCC今日邀集三大電信業者溝通說明，持續滾動因應實務情形-新聞稿-NCC
https://www.ncc.gov.tw/chncc/app/data/view?module=news&id=50&serno=1a661323-19d0-439a-b13d-d05e27053dd0
2026/1/5
何故か入国カード登録可能日がトップページに表示されるようになっている
登録可能入国日が解りにくいと散々言われたことによる対応なのか、偽ページ対策なのかは不明
TWAC Taiwan Arrival Card
https://twac.immigration.gov.tw/
2026/1/3
バス車内の現在地や停留所を表示する電光板、交通部の新聞稿によると外部の事業者による表示システムのバックエンドがクラッキングを受けて政治的主張が流されていたようで、大有巴士の1968路線が被害を受けた模様。
交通新聞稿-大有巴士車輛車內站名顯示看板，遭外部駭客侵入，公路局已派員查核，公司已主動向警方報案-中華民國交通部
https://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=ec3e4d07-c289-4320-a3dd-fb97b1985fe9
2025/1/1
台湾には退役軍人に係る行政機関として國軍退除役官兵輔導委員會(退輔會)という組織が存在し、退役軍人の就業・教育・医療・健康管理・業務サービスを行っている。
その傘下組織として榮民醫院(「榮民」は栄誉国民を指す、退役軍人も国に尽くしたので同様の称号となる)、山間地の農場(武陵農場・福壽山農場・清境農場等)がある。
また、現在は民営化されているが(退輔會が部分的に出資や株式保有している場合あり)、國軍罐頭(牛肉缶)で有名な欣欣生技食品、バス会社で欣欣客運や大南汽車、他に欣欣天然氣、欣欣水泥などがある模様。
組織架構-國軍退除役官兵輔導委員會
https://www.vac.gov.tw/cp-1784-1748-1.html
中華民國國軍退除役官兵輔導委員會 - 維基百科
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/中華民國國軍退除役官兵輔導委員會